鈑金的折彎
鈑金的折彎
偶然間,我去捷甬達(dá)的小車間,我看到了一臺(tái)沉睡的折彎?rùn)C(jī)。嶄新,上面還有出廠時(shí)打的防銹油。與此,突發(fā)興趣。與大家聊聊鈑金的折彎工藝和如何測(cè)了鈑金是否合格。
折彎工藝:鈑金的折彎,是指改變板材或板件角度的加工。如將板材彎成V形,U形等。一般情況下,鈑金折彎有兩種方法:一種方法是模具折彎,用于結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,體積較小、大批量加工的鈑金結(jié)構(gòu);另一種是折彎?rùn)C(jī)折彎,用于加工結(jié)構(gòu)尺寸比較大的或產(chǎn)量不是太大的鈑金結(jié)構(gòu)。目前我司產(chǎn)品的折彎主要采用折彎?rùn)C(jī)加工。
折彎加工順序的基本原則:由內(nèi)到外進(jìn)行折彎;由小到大進(jìn)行折彎;先折彎特殊形狀,再折彎一般形狀;前工序成型后對(duì)后繼工序不產(chǎn)生影響或干涉。折彎半徑
材料彎曲時(shí),其圓角區(qū)上,外層收到拉伸,內(nèi)層則受到壓縮。當(dāng)材料厚度一定時(shí),內(nèi)r越小,材料的拉伸和壓縮就越嚴(yán)重;當(dāng)外層圓角的拉伸應(yīng)力超過材料的極限強(qiáng)度時(shí),就會(huì)產(chǎn)生裂縫和折斷,因此,彎曲零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),應(yīng)避免過小的彎曲圓角半徑。常用材料的最小彎曲半徑見下表。
表6-1 常用金屬材料最小折彎半徑列表
| 序號(hào) |
材 料 |
最小彎曲半徑 |
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1
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08、08F、10、10F、DX2、SPCC、E1-T52、0Cr18Ni9、 1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、1100-H24、T2
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0.4t
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2
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15、20、Q235、Q235A、15F
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0.5t
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3
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25、30、Q255
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0.6t
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4
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1Cr13、H62(M、Y、Y2、冷軋)
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0.8t
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5
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45、50
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1.0t
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6
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55、60
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1.5t
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7 |
65Mn、60SiMn、1Cr17Ni7、1Cr17Ni7-Y、1Cr17Ni7-DY、SUS301、0Cr18Ni9、SUS302
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2.0t |
彎曲半徑是指彎曲件的內(nèi)側(cè)半徑,t是材料的壁厚。
t為材料壁厚,M為退火狀態(tài),Y為硬狀態(tài),Y2為1/2硬狀態(tài)。
鋼板折彎的最小折彎邊尺寸參考表
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材料厚度 |
0.8 |
1.0 |
1.2 |
1.5 |
2.0 |
2.5 |
3 |
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最小折邊 |
5 |
6.5(5) |
6.5(6) |
7(6.5) |
9 |
11 |
13 |
對(duì)于折邊尺寸要求小于以上規(guī)定的零件應(yīng)另開模加工。
孔、長(zhǎng)圓孔離折彎邊最小距離:
如圖1-16所示折彎處孔邊離折線太近,折彎時(shí)料無(wú)法帶起,產(chǎn)生孔形狀變形;因此,孔邊與折彎線要求大于最小孔邊距X≥t+R。
圖1-16 圓孔距折彎邊最小距離
圓孔距折彎邊最小距離
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材料厚度 |
0.6~0.8 |
1.0 |
1.2 |
1.5 |
2.0 |
2.5 |
| 最小距離X |
1.3 |
1.5 |
1.7 |
2.0 |
3 |
3.5 |
如圖1-17所示長(zhǎng)圓孔離折線太近,折彎時(shí)料會(huì)被帶起,產(chǎn)生孔形狀變形;因此,孔邊與折彎線要求大于最小孔邊距按表1-14。
圖1-17長(zhǎng)圓孔距折彎邊最小距離
表6-3 長(zhǎng)圓孔距折彎邊最小距離
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L |
<26 |
26~50 |
>50 |
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最小距離X |
2t+R |
2.5t+R |
3t+R |
彎曲件的工藝孔、工藝槽和工藝缺口:在折彎加工時(shí),如果彎曲件須將彎邊彎曲到毛坯內(nèi)邊時(shí),為了避免撕裂和畸變,建議加沖工藝孔、工藝槽或工藝缺口,如圖1-18所示。
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工藝孔 工藝缺口
圖 1-18 加沖工藝孔、工藝槽或工藝缺口
工藝孔的直徑≥t;
工藝缺口的寬度≥t,深度≥1.5t
如果我們公司能把這臺(tái)折彎?rùn)C(jī)利用起來(lái),那么一定會(huì)節(jié)省許多鈑金的物料成本。





